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紓解中壢站車流 台鐵平鎮臨時站動工

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發表於 2021-11-17 00:23:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
台鐵平鎮臨時站規劃一樓為售票區及機房設備區,二樓為旅客進出月台動線。(記者李容萍翻攝)設站兼顧便民、環保 方便通勤族 站體採可回收材料〔記者李容萍/桃園報導〕平鎮區人口逾廿二萬人且與中壢區相互緊鄰,然而台鐵並未設置車站,通勤居民必須前往中壢火車站搭乘火車。市府為此爭取由中央負擔投入五億元的「增設台鐵平鎮臨時站建設計畫」獲行政院核定,昨天舉行開工動土祈福典禮,交通部長王國材、桃園市長鄭文燦等人出席見證,預計二○二六年五月通車後可發揮分流效果,紓解中壢火車站尖峰運輸壓力,讓平鎮鄉親享受鐵道運輸的便利。王國材:比地下化車站提早50個月王國材表示,設置台鐵平鎮通勤站是平鎮鄉親長久以來的盼望,考量桃園鐵路地下化新增的平鎮車站預計要到二○三○年才通車啟用,交通部因此規劃設置平鎮臨時站,且較地下化車站提早五十個月啟用;他說,平鎮臨時站連續壁工程不僅是桃園鐵路地下化計畫的先期工程,臨時站使用的材料及硬體設施未來也可再利用,符合環境永續精神。交通部鐵道局北部工程處長郭林堯指出,平鎮臨時站位於新富一街,利用鐵路地下化臨時軌直線段設置車站及二座岸壁式臨時月台,月台寬度三公尺、長度二二○公尺,車站站體採用易拆、可回收材料,站體為二層樓結構,樓地板面積約五八二平方公尺,一樓為售票區及機房設備區,二樓為旅客進出月台動線,並設有電梯及無障礙坡道、無障礙廁所等友善設施,車站外設臨停停車格。鄭文燦:桃園值得更好鐵路交通規劃鄭文燦表示,桃園及中壢車站旅客人數在台鐵全國各站排名第二及第三名,為台二胎房貸鐵帶來高營收,桃園鄉親絕對值得更好的鐵路交通規劃。他說,桃園鐵路地下化總經費約一○五○億元、全長約十八公里,主體工程預計明年四月動工,地下化的桃園、內壢、中壢三站預計二○二九年通車啟娛樂城用,新設的鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮五個車站將於二○三○年通車啟用。台鐵平鎮臨時站工程開工典禮,交通部長王國材(左五)、桃園市長鄭文燦(左六)等人出席。(記者李容萍攝)
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