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金門大橋建置第1根外置預力鋼索上纜 進度「看得見」

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發表於 2021-11-22 15:50:44 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
金門縣長楊鎮浯(中蹲者)低頭觀看金門大橋第一根外置預力鋼索上纜。(記者吳正庭攝)〔記者吳正庭/金門報導〕金門大橋今天建置深槽區主橋橋塔第1根外置預力鋼索上纜作業,金門縣長楊鎮浯前往大橋現地實勘指出,透過外置預力的建置,即日起可讓鄉親看到金門大橋施工按照進度「有序的在進行」,肯定大橋工程再邁向1個新的里程碑。楊鎮浯由縣府工務局副長黃儒新陪同,前往大橋聽取交通部國道高速公路局局長陳國隆、第2新建工程處處長郭呈彰有關外置預力簡報。楊鎮浯說,大橋的工程進入一個新階段,施工單位在大金門算過來第1座塔柱,完成第1對外置預力管束,依據工程進度,在12月就可以看得到這座塔柱上的22根預力鋼索套管,隨著節塊吊裝逐步完成。他說,這是大橋工程1個新的里程碑,可以讓鄉親看得見大橋依進度有序的在進行,包含高公局傾注心血,目前所有團隊都處在一個很好的狀態;這是國內第1座在整個公共工程橋梁的鋼索,基於安全監測,安裝了感應器,金門大橋不只造型美、品質美,更確保大橋的安全性。他說,按工程進度,目前希望大概能夠在明年3、4月左右把主體工程完成,後續配套的包含燈光等相關設施,會在申報竣工後同步一起進行,希望爭取明年能夠讓鄉親透過這座大橋來改善大、小金門間的交通和保障。交通部駐金大橋施工團隊指出,1座塔柱有11對外置預力套管,其中每1根套管裡有43根鋼索,1根套管可承受約500公噸的拉力,整座大橋有5座塔柱,將安裝總計55對套管,第1座套管可望於12月完成,未來鄉親可以透過外置預力套管的完工,從外觀上可以很清楚看見大橋的施工進度,目前金門大橋進度是94.4%。縣府指出,金門大橋為國內首見之長跨距海上橋梁工程,極具高風險性及高技術性,今天在P48橋塔開始深槽區主橋橋塔第1根外置預力鋼索上纜作業,體現其代表性地標「海上脊背風帆意象已融入金烈水道天際線」。(15:43更新)金門大橋團隊向縣長楊鎮浯(右一)說明上方白色的外置預力鋼索套管,裡面包有數十根的鋼索。(記者吳正庭攝)金門縣長楊鎮浯(右二)向施工團隊詢問外置預力套管內鋼索相關問題。(記者吳正庭攝)交通部金門大橋工程團隊主管張震宇(左)說明這台小小穿線機功能很大,就是負責將鋼索穿進外置預力套管內。([url=https://https://lamigo.tv/%e4%ba%8c%e8%8娛樂城3%8e%e6%88%bf%e8%b2%b8/2021%e4%ba%8c%e8%83%8e%e6%88%bf%e8%b2%b8%e9%a1%8d%e5%ba%a6%e3%80%81%e5%88%a9%e7%8e%87%e3%80%81%e8%b2%bb%e7%94%a8%e6%af%94%e8%bc%83%e8%b3%87%e8%a8%8a/]二胎房貸[/url]記者吳正庭攝)金門大橋建置深糟區主橋第一座塔柱的第一對外置預力鋼索(橋面上左右兩側斜拉的鋼索)上纜作業已經完成。(記者吳正庭攝)金門縣長楊鎮浯(前排左五)前往大橋工地感謝交通部高公局副局長陳國隆(前排左四)、第二新建工程處處長郭呈彰(前排右四)率領的大橋施工團隊付出和努力。(記者吳正庭攝)
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